敗到最高點............小紅進家門了
先簡單介紹一下小紅
Cinelli的UNICA車架, 前後叉碳纖維, 鋁前三角, 全車採用COLUMBUS管材
全套Shimano 105, 20 speed變速系統, 12-27T後飛輪
配上Shimano CT大盤+柯醫師友情價贊助的LOOK CX6
鎧董友情贊助的Ritchey Deep Selection輪組+Panaracer外胎
San Macro座墊 + Colnagolf友情贊助的3T座管
柯醫師貼的小心輕放貼紙
第 一天騎小紅出門, 一上車就很明顯發現Q度比TREK增加很多, 曾經騎過鋁管車, 跟兩台鋁車架+前後叉碳纖維, 這台是最Q的, 路面的碎震吸掉不少, 騎乘的爽度大增, 目前並沒有因為比較Q, 覺得踩踏力道被車架吸走的感覺, 所以理論上, 前三角跟車架五通的部位, 用金屬材質的power lose還是比carbon車架來的小, 登山設定的公路車, 車架是應該考慮用金屬前三角.
72度的前叉角度加上45mm的offset, 使的這台車架的特性非常靈敏, 優點是操控性好, 抽車反應快又直接, 但缺點就是行經不良路面時的穩定度很差, 可以明顯感覺前輪震動幅度滿大的. 立管的角度是74度, 這台車的設定可以說是登山平路通用攻擊型的設計
105的投資報酬率真是高, 外觀漂亮不談, performance實在比Dura-Ace差不了多少, 重量比較重是一定的, 但價格實惠, 表現又不錯, 實在是超值
posted by $imon at Saturday, February 25, 2006
8 Comments:
那是我的車架啦。我在五通管下面有做記號，有一個"鐵"字。
不過你的車子好像太紅了下次換輪胎，試試VREDESTEIN二級那條輪胎 白/黑
我去看了我的車架,好在沒看到你說的記號, 不然我一定退車
輪胎的話.....你要贊助的話我就將就用一下, ok?
哇～牽新車了，恭喜啊！
平平是105，2006年款的感覺真是優太多了！
謝謝啦HM
女兒養大是別人的, 不要太黏她
星期天也該來騎個車吧
好亮眼的紅啊！
亮的我也真想把美力達909換掉
好實現"以車遷就人"的夢想
無奈，我的遷就荷包呀
恭喜新車入手！
to:tpr2
我也是一樣經濟拮据
為了這部小紅
我可是把Dopod 900跟903都給變賣了
健康無價, 而且生命週期至少有五年以上
算算還是敗腳踏車划得來
游經理果然是科技新貴啊~~~哈!
to:黑眼
本blog是不容許散播這種不實傳言的.....
而且跟您相比 真是LP比雞腿啊
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