新車543

以往開車看到一些奇怪的里程總會想拍下來, 但要不就是正在路上跑, 要不就是沒相機
像今天這樣停車後的里程剛好是這樣, 手邊又有相機, 不拍都不行啦

FORD Fiesta
報告一下一週心得
這部是德國產的2006的庫存車, 牌價59.9萬, 折扣空間滿大的

1.6L直列四缸+電子油門, 4速自排
油箱撞擊斷油裝置
車長3.9m
雙氣囊, ABS+EDB
預縮安全帶
前後霧燈, 電動高低可調大燈
電動折疊除霧後視鏡
方向盤音響撥桿
搖控尾門開關
手動天窗


吸引我買這部車的主要原因是底盤懸吊跟動力性能. 還有NCAP背書的安全性

底盤真正夠硬朗, 硬到不像是市售版本的車, 但還帶點Q度, 不致於在台中市Rally級的路面拼命跳. 側傾小, 過彎的極限很高, 相對的就給駕駛人很大的安全感
原車配備195/45R16的馬牌CSC2(有一批車配倍耐力P Zero), 真的是很優秀的胎, 不僅抓地力強, 又安靜, 不過在時速約40km會有一點輕微的共震產生

動力方面雖然帳面上的數據很普通(100HP/DIN, 14.9kg/m), 但實際開起來真的是打遍車界(60萬以內)無敵手, 充沛的低速扭力配合聰明的變速箱讓這台車真的是好開到不行, 我最近試了n台新車, 只有雪鐵龍C2 C3的引擎可以當對手, 但Fiesta的Duratec引擎由於低速扭力較強, 在加速順暢性及走走停停的市區有壓倒性的優勢, 惟運轉聲浪跟精緻度小輸給雪鐵龍的引擎, 不過也別有一番粗獷的Feeling, 好開實用, 運轉精緻順暢又可以偶爾熱血一下, 是我給這台車動力性能的結論

至於以實用面來看, 在市區順順開還可以有10km/l的油耗, 算是可以接受的範圍, 高速目前測過最佳的油耗大概是14.x km/l, 應該過了磨合期會再好看點
車內乘坐空間很大, 頭部空間也很充裕, 但椅面長度不太夠, 小弟身高170, 胯下高80cm(算是腿長較長), 這椅面大概剛剛好夠用而已, 腿再長一些的人椅面支撐就不夠了
前座椅的包覆性不錯, 轉彎時老婆都"睡"的很穩, 沒有抱怨
內裝質感坦白說是還不錯, 沒有國產車的豪華但是簡樸耐看, 後窗跟天窗是手搖的.....有點不符合台灣市場

行車電腦的功能很讚, 可以設定跟警示的項目超多, 例如:
設定中控鎖按一下車門全開或是按一下開駕駛座, 按兩下才開全車.
設定緊急煞車是否自動閃警示燈...等等
哪個車門沒關好, 引擎蓋或後車廂沒關好, 沒機油沒水.....連哪個燈泡燒毀了都會在行車電腦顯示警示, 英文程度還可以的人, 一定能感受到這個電腦的實用性
Ford原廠保固三年六萬公里, 小弟另外又加買延長保固, 保固期延長為5年10萬公里

總結, 德國生產, 組裝品質優, 安全配備一堆, NCAP撞擊的成績也不錯, 豪華配備一切從簡, 適合重視操控性的懶人.
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=141