TOYOTA品質, 宛如狗屎

網路上盛傳的Camry天窗鏽蝕事件, 有圖有真相

這位苦主的Camry 3.0是2005年初買的, 家中跟工作地點都有室內車庫, 2007年初過了兩年保固期才發現鏽蝕, TOYOTA針對此現象回應"生繡是正常的, TOYOTA不會予以免費保固更換"
照理來說, 車身防繡應該要能撐個八年十年的, 開兩年多就變這樣實在有點扯, 開TOYOTA的朋友, 請小心檢查您的愛車有沒有生鏽, 有的話千萬要在保固內跟TOYOTA反應

車險投保觀念

我僅以自己開車的經驗, 決定投保方式跟觀念跟大家分享一下
除了強制險以外, 另外保了, 內容如下:

1.第三責任險: 萬一發生事故, 對方死亡, 最高一個人賠1,000萬, 同一事故最高賠8000萬. 這個我覺得一定要保, 保費才一千多塊, 以現在社會的平均收入, 一條人命已經不是強制險的一兩百萬可以擺平, 有時候我不撞人, 人會撞我, 萬一撞我的人又掛了, 就算不是自己的錯, 誰知道鄉愿的裁決委員會怎麼判? 我有老婆小孩要養, 要開車就一定得保這個險

2.財損: 賠對方車的財損40萬, 同樣的一定要保, 我不撞人人會撞我, 乖乖開車的話40萬應該夠了, 除非撞到法拉利之類的......囧rz

3.乘客險: 隨個人意願看要不要保

4.竊盜險: 雖說Fiesta失竊率近於零, 還是要保一下的好

4.乙式車體險: 也是看個人意願, 小弟是保自負額20,000. 保費一萬多, 不出險烤漆的話, 明年保費會調降到大概八千多. 後年六千多. 我大概會保個五年, 保這個險的目的是, 萬一被白目撞了, 對方又耍賴不賠, 我就不用跟這種垃圾糾纏, 保險公司會修好我的車再去告對方, 我最多就損失兩萬(如果是對方全賠我連這兩萬都不用損失)

以上是我的保險內容, 沒錢的人特別要保, 千萬不要嫌保費貴, 否則就不要開車
朋友在保險公司上班, 他說出車禍的八成沒保險, 有保險的八成不會出車禍, 這不是運氣的問題, 而是風險管理的觀念

還有. 保車體險的人千萬不要認為到期前要烤個漆裝個空力套件或是車用導航之類的, 那是詐騙行為, 保險公司支出大就要漲保費, 一時的爽快害人害己.
我的想法是一年花個一兩萬, 保安康, 希望永遠不要出險

Logitech Alto

還不錯用, 螢幕的高度大概跟眼睛同高, 不用再低頭看螢幕
還有內建USB hub, 美國快遞America Express專人送達, 服務超優!

Alto的特異功能:
音量控制鍵(好像沒啥了不起的...)
右上角有個快捷鍵可以叫出小算盤, 然後可以用右邊的數字鍵輸入數字(也沒啥了不起的 但是真的很方便)

保齡球

上星期大家吃過飯去打保齡球, 斑節真是厲害.... 給他任何圓的東西都能玩
我當然是打的很爛啦, 算算十幾年沒打了(驚覺我已經變成動不動都在講十幾年前事蹟的中年男子, 害我心情沉重起來)

新車543

以往開車看到一些奇怪的里程總會想拍下來, 但要不就是正在路上跑, 要不就是沒相機
像今天這樣停車後的里程剛好是這樣, 手邊又有相機, 不拍都不行啦

FORD Fiesta
報告一下一週心得
這部是德國產的2006的庫存車, 牌價59.9萬, 折扣空間滿大的

1.6L直列四缸+電子油門, 4速自排
油箱撞擊斷油裝置
車長3.9m
雙氣囊, ABS+EDB
預縮安全帶
前後霧燈, 電動高低可調大燈
電動折疊除霧後視鏡
方向盤音響撥桿
搖控尾門開關
手動天窗


吸引我買這部車的主要原因是底盤懸吊跟動力性能. 還有NCAP背書的安全性

底盤真正夠硬朗, 硬到不像是市售版本的車, 但還帶點Q度, 不致於在台中市Rally級的路面拼命跳. 側傾小, 過彎的極限很高, 相對的就給駕駛人很大的安全感
原車配備195/45R16的馬牌CSC2(有一批車配倍耐力P Zero), 真的是很優秀的胎, 不僅抓地力強, 又安靜, 不過在時速約40km會有一點輕微的共震產生

動力方面雖然帳面上的數據很普通(100HP/DIN, 14.9kg/m), 但實際開起來真的是打遍車界(60萬以內)無敵手, 充沛的低速扭力配合聰明的變速箱讓這台車真的是好開到不行, 我最近試了n台新車, 只有雪鐵龍C2 C3的引擎可以當對手, 但Fiesta的Duratec引擎由於低速扭力較強, 在加速順暢性及走走停停的市區有壓倒性的優勢, 惟運轉聲浪跟精緻度小輸給雪鐵龍的引擎, 不過也別有一番粗獷的Feeling, 好開實用, 運轉精緻順暢又可以偶爾熱血一下, 是我給這台車動力性能的結論

至於以實用面來看, 在市區順順開還可以有10km/l的油耗, 算是可以接受的範圍, 高速目前測過最佳的油耗大概是14.x km/l, 應該過了磨合期會再好看點
車內乘坐空間很大, 頭部空間也很充裕, 但椅面長度不太夠, 小弟身高170, 胯下高80cm(算是腿長較長), 這椅面大概剛剛好夠用而已, 腿再長一些的人椅面支撐就不夠了
前座椅的包覆性不錯, 轉彎時老婆都"睡"的很穩, 沒有抱怨
內裝質感坦白說是還不錯, 沒有國產車的豪華但是簡樸耐看, 後窗跟天窗是手搖的.....有點不符合台灣市場

行車電腦的功能很讚, 可以設定跟警示的項目超多, 例如:
設定中控鎖按一下車門全開或是按一下開駕駛座, 按兩下才開全車.
設定緊急煞車是否自動閃警示燈...等等
哪個車門沒關好, 引擎蓋或後車廂沒關好, 沒機油沒水.....連哪個燈泡燒毀了都會在行車電腦顯示警示, 英文程度還可以的人, 一定能感受到這個電腦的實用性
Ford原廠保固三年六萬公里, 小弟另外又加買延長保固, 保固期延長為5年10萬公里

總結, 德國生產, 組裝品質優, 安全配備一堆, NCAP撞擊的成績也不錯, 豪華配備一切從簡, 適合重視操控性的懶人.
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=141